ຂໍ້ກຳນົດການໃຊ້ບໍລິການ (Terms of Use)
ເອກະສານນີ້ແມ່ນການແປພາສາອັງກິດຂອງ ຂໍ້ກຳນົດໃນການນຳໃຊ້ພາສາຍີ່ປຸ່ນ ຕົ້ນສະບັບ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງ, ສະບັບພາສາຍີ່ປຸ່ນຈະເປັນຕົວກຳນົດ.
ຂໍ້ກຳນົດໃນການນຳໃຊ້ນີ້ (ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເອີ້ນວ່າ “ຂໍ້ກຳນົດ”) ກຳນົດເງື່ອນໄຂສຳລັບການນຳໃຊ້ບໍລິການ “STREMA” (ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເອີ້ນວ່າ “ບໍລິການ”) ທີ່ໃຫ້ໂດຍ ບໍລິສັດ Ereuno Inc. (ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເອີ້ນວ່າ “ບໍລິສັດ”) ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້. ຜູ້ທີ່ລົງທະບຽນ (ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເອີ້ນວ່າ “ຜູ້ໃຊ້”) ຈະຕ້ອງນຳໃຊ້ບໍລິການນີ້ຕາມຂໍ້ກຳນົດນີ້.
ຄຳນິຍາມ
- ໃນຂໍ້ກຳນົດນີ້, ຄຳຕໍ່ໄປນີ້ຈະມີຄວາມໝາຍຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ດ້ານລຸ່ມນີ້, ຍົກເວັ້ນວ່າຈະມີການກຳນົດໄວ້ແຕກຕ່າງ ຫຼື ບໍ່ສາມາດຕີຄວາມໄດ້ຕາມບໍ່ຄວນຂອງເນື້ອໃນ:
- “ບັນຊີທຸລະກິດ” ໝາຍເຖິງບັນຊີທີ່ບໍລິສັດໃຫ້ແກ່ຜູ້ປະກອບທຸລະກິດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍບໍລິສັດ ເພື່ອໃຊ້ບໍລິການໃນການປະກອບທຸລະກິດ.
- “ບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນ” ໝາຍເຖິງບັນຊີຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ເຊື່ອມໂຍງກັບບັນຊີທຸລະກິດ.
- “ບັນຊີທີ່ມີການອະນຸຍາດ” ໝາຍເຖິງບັນຊີຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບບັນຊີທຸລະກິດ.
- “ການລົງປະກາດ” ໝາຍເຖິງການນຳລົດທີ່ຈະຂາຍມາເຜີຍແຜ່ໃຫ້ສາທາລະນະເຫັນໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໂດຍໃຊ້ຟັງຊັນຂອງບໍລິການ.
- “ຜູ້ຂາຍ” ໝາຍເຖິງຜູ້ໃຊ້ທີ່ນຳລົດມາລົງປະກາດໃນບໍລິການ.
- “ຜູ້ຊື້” ໝາຍເຖິງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຊື້ລົດທີ່ຖືກລົງປະກາດໃນບໍລິການ.
ມາດຕາ 1 (ຂອບເຂດການນຳໃຊ້)
- ຂໍ້ກຳນົດນີ້ຈະນຳໃຊ້ກັບຄວາມສຳພັນທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນຳໃຊ້ບໍລິການລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ແລະບໍລິສັດ.
- ນອກເຫນືອຈາກຂໍ້ກຳນົດນີ້, ບໍລິສັດອາດຈະກຳນົດກົດລະບຽບ, ຄູ່ມື ຫຼື ຂໍ້ກຳນົດອື່ນໆ (ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເອີ້ນວ່າ “ຂໍ້ກຳນົດສ່ວນບຸກຄົນ”) ກ່ຽວກັບການນຳໃຊ້ບໍລິການ. ຂໍ້ກຳນົດສ່ວນບຸກຄົນເຫຼົ່ານີ້ ແມ່ນບໍ່ວ່າຈະຖືກຮຽກວ່າຫຍັງ, ຈະຖືກນຳມາເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂໍ້ກຳນົດນີ້.
- ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຂໍ້ກຳນົດນີ້ແລະຂໍ້ກຳນົດສ່ວນບຸກຄົນ, ຂໍ້ກຳນົດສ່ວນບຸກຄົນຈະເປັນຕົວກຳນົດ ຍົກເວັ້ນວ່າຈະມີການກຳນົດໄວ້ແຕກຕ່າງ.
ມາດຕາ 2 (ການລົງທະບຽນຜູ້ໃຊ້)
- ຜູ້ໃຊ້ທີ່ປາດຖະນາຈະລົງທະບຽນໃຊ້ບໍລິການ ຈະຕ້ອງຍອມຮັບຂໍ້ກຳນົດນີ້ ແລະ ລົງທະບຽນຕາມວິທີການທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ.
- ການລົງທະບຽນຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງຖືກດຳເນີນການໂດຍຜູ້ສະໝັກເອງ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບໍລິສັດອາດຈະປະຕິເສດຄຳຮ້ອງສະໝັກການລົງທະບຽນຜູ້ໃຊ້ ຖ້າຫາກວ່າບໍລິສັດພິຈາລະນາແລ້ວເຫັນວ່າ:
a. ຜູ້ສະໝັກໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາສະໝັກ.
b. ຜູ້ສະໝັກເຄີຍລະເມີດຂໍ້ກຳນົດນີ້ໃນອະດີດ.
c. ບໍລິສັດເຫັນວ່າການລົງທະບຽນນັ້ນບໍ່ເໝາະສົມເນື່ອງຈາກເຫດຜົນອື່ນໆ.
ມາດຕາ 3 (ບັນຊີທຸລະກິດ ແລະ ບັນຊີທີ່ມີການອະນຸຍາດ)
- ຜູ້ປະກອບທຸລະກິດທີ່ເຮັດການຊື້ ຫຼື ຂາຍລົດເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກິດຈະກຳທຸລະກິດ ສາມາດຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍລົງທະບຽນບັນຊີທຸລະກິດໄດ້.
- ການຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍຕ້ອງເຮັດໂດຍຜູ້ສະໝັກເອງ ໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຕາມວິທີການທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ.
- ບໍລິສັດອາດຈະປະຕິເສດຄຳຮ້ອງຂໍບັນຊີທຸລະກິດ ຖ້າຫາກວ່າ:
a. ມີການໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາສະໝັກ.
b. ຜູ້ສະໝັກເຄີຍລະເມີດຂໍ້ກຳນົດນີ້ໃນອະດີດ.
c. ບໍລິສັດເຫັນວ່າການລົງທະບຽນນັ້ນບໍ່ເໝາະສົມເນື່ອງຈາກເຫດຜົນອື່ນໆ.
- ເມື່ອບໍລິສັດອະນຸມັດການລົງທະບຽນບັນຊີທຸລະກິດ, ຜູ້ສະໝັກຈະກາຍເປັນຜູ້ບໍລິຫານຂອງບັນຊີທຸລະກິດນັ້ນ. ຜູ້ບໍລິຫານສາມາດເຊື່ອມບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດເຂົ້າກັບບັນຊີທຸລະກິດເພື່ອເຮັດເປັນບັນຊີທີ່ມີການອະນຸຍາດ. ການເຮັດທຸລະກຳທີ່ດຳເນີນຜ່ານບັນຊີທີ່ມີການອະນຸຍາດ ຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນການເຮັດທຸລະກຳຂອງບັນຊີທຸລະກິດທີ່ເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ຄ່າທຳນຽມຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມນັ້ນ.
ມາດຕາ 4 (ການຈັດການຂໍ້ມູນບັນຊີ)
- ຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດການອີເມວທີ່ລົງທະບຽນ, ລະຫັດຜູ້ໃຊ້ ແລະ ຂໍ້ມູນບັນຊີອື່ນໆ (“ຂໍ້ມູນບັນຊີ”) ດ້ວຍຕົນເອງ. ຜູ້ໃຊ້ຈະບໍ່ສາມາດໂອນ, ໃຫ້ຢືມ ຫຼື ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນບັນຊີກັບບຸກຄົນພາຍນອກໄດ້ໃນທຸກກໍລະນີ.
- ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆ ທີ່ເກີດຈາກການຈັດການທີ່ບໍ່ພຽງພໍ, ການນຳໃຊ້ຜິດວິທີ, ການນຳໃຊ້ໂດຍບຸກຄົນພາຍນອກ ຫຼື ການເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດ ຂອງຂໍ້ມູນບັນຊີ, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຢ່າງຫນັກຂອງບໍລິສັດ.
ມາດຕາ 5 (ການກະທຳທີ່ຖືກຫ້າມ)
ຜູ້ໃຊ້ຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ກະທຳການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລານຳໃຊ້ບໍລິການ. ຖ້າບໍລິສັດພິຈາລະນາຢ່າງມີເຫດຜົນວ່າຜູ້ໃຊ້ໄດ້ກະທຳ ຫຼື ມີແນວໂນ້ມຈະກະທຳສິ່ງໃດໜຶ່ງໃນນີ້, ບໍລິສັດອາດຈະສືບສວນ ແລະ ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮ່ວມມື. ຕາມຜົນການນັ້ນ, ບໍລິສັດອາດຈະເຮັດມາດຕະການທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນ ແກ້ໄຂ ຫຼື ລົບຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລະງັບ ຫຼື ລົບບັນຊີ:
(a) ການກະທຳຜິດກົດໝາຍ, ລະເມີດສິດ ຫຼື ບໍ່ເໝາະສົມ
- ການກະທຳທີ່ຂັດກັບຄວາມສະຫງົບເອົາລະບຽບ ຫຼື ການກະທຳທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ເບິ່ງເກີດຄວາມອຶດອັດ.
- ການໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດແກ່ກຸ່ມກຳລັງຕ້ານສັງຄົມ.
- ການກະທຳຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ການກະທຳທີ່ອາດຈະນຳໄປສູ່ການກະທຳຜິດກົດໝາຍ.
- ການລະເມີດສິດທິບັດທາງປັນຍາ ເຊັ່ນ ລິຂະສິດ ຫຼື ເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ.
- ການກະທຳຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ຕ້ານສັງຄົມອື່ນໆ.
(b) ການນຳໃຊ້ບໍລິການຜິດວິທີ
- ການນຳໃຊ້ບໍລິການເພື່ອໂຄສະນາ, ການຊັກຊວນ ຫຼື ເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນໆທີ່ບໍ່ໃຊ່ຈຸດປະສົງດັ້ງເດີມ (ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດອະນຸຍາດ).
- ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຮົ່ວເຮືອງເລື່ອງການເມືອງ ຫຼື ການຊັກຊວນທາງສາສະໜາ.
- ການລະບົບລູກໂຊ່, ການໂອນເງິນທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ຂາຍລົດມືສອງ, ຫຼື ການນຳໃຊ້ບໍລິການເພື່ອການພົບປະສ່ວນຕົວ.
(c) ການນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຜິດວິທີ
- ການເກັບຮວບຫຼືເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນຂອງບຸກຄົນທີສາມໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຍິນຍອມ.
- ການຄັດລອກ ຫຼື ສຳເນົາຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຜ່ານບໍລິການເພື່ອການນຳໃຊ້ທີ່ບໍ່ໃຊ່ສ່ວນຕົວ.
(d) ການກໍ່ກວນ ແລະ ການຮົ່ວຮັງ
- ການຕາມຮັງຄາ, ການຂູ່, ການຫລອກລວງ, ການເສື່ອມສຽດ, ການກະທຳກວນ ຫຼື ການກະທຳອື່ນໆທີ່ກ່ອຍໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ດ້ານຈິດໃຈ ຫຼື ຮ່າງກາຍຂອງຜູ້ອື່ນ.
(e) ການໂພສເນື້ອຫາທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ
- ການໂພສເນື້ອຫາທີ່ລະເມີດສິດທິບັດທາງປັນຍາ ຫຼື ສິດສ່ວນຕົວ.
- ການໂພສເນື້ອຫາທີ່ລາມົດ, ການພາບໂປ໊ນເດັກ, ການໃຊ້ພາສາຫຍາບຄາຍ, ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຈິງ, ເນື້ອຫາທີ່ເລືອກປະຊາຊົນ ຫຼື ເນື້ອຫາທີ່ເສື່ອມສຽດ.
(f) ການລົບກວນການດຳເນີນງານຂອງບໍລິການ
- ການເຮັດໃຫ້ເສຍຫາຍ ຫຼື ລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງເຊີເວີ ຫຼື ເຄືອຂ່າຍຂອງບໍລິສັດ.
- ການເຂົ້າເຖິງໂດຍບໍ່ມີອະນຸຍາດໂດຍການອັດຕະໂນມັດ, ການກັບວິສະວະກຳ, ຫຼື ການກະທຳຄ້າຍຄື.
(g) ການກະທຳອື່ນໆ
- ການນຳໃຊ້ວິທີການຊຳລະເງິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ການກະທຳອື່ນໆທີ່ບໍລິສັດເຫັນວ່າບໍ່ເໝາະສົມ.
ມາດຕາ 6 (ການລະງັບການໃຫ້ບໍລິການ)
- ບໍລິສັດອາດຈະລະງັບ ຫຼື ຂັດຈັງຫວະບໍລິການບາງສ່ວນ ຫຼື ທັງໝົດໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮູ້ລ່ວງໜ້າ ຖ້າຫາກວ່າ:
- ຈຳເປັນຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາລະບົບ ຫຼື ການອັບເດດ.
- ການໃຫ້ບໍລິການເປັນໄປບໍ່ໄດ້ເນື່ອງຈາກໄພພິບັດທາມະຊາດ ຫຼື ເຫດສຸດວິສັດ.
- ຄອມພິວເຕີ ຫຼື ສາຍສື່ສານເກີດຂໍ້ຂັດຂ້ອງ.
- ບໍລິສັດເຫັນວ່າການໃຫ້ບໍລິການເປັນໄປໄດ້ຢ່າງລຳບາກ.
ມາດຕາ 7 (ການຈຳກັດ ແລະ ການຍົກເລີກການລົງທະບຽນ)
- ບໍລິສັດອາດຈະຈຳກັດການນຳໃຊ້ບໍລິການ ຫຼື ຍົກເລີກການລົງທະບຽນຂອງຜູ້ໃຊ້ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ລ່ວງໜ້າ ຖ້າຫາກວ່າ:
- ຜູ້ໃຊ້ລະເມີດຂໍ້ກຳນົດນີ້.
- ພົບວ່າມີຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລາຍລະອຽດການລົງທະບຽນ.
- ບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດພາລະການຈ່າຍເງິນຕາມກຳນົດ.
- ບໍລິສັດເຫັນວ່າການນຳໃຊ້ນັ້ນບໍ່ເໝາະສົມ.
ມາດຕາ 8 (ການຖອນຕົວ)
- ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຖອນຕົວອອກຈາກບໍລິການໄດ້ ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຖອນຕົວທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ.
ມາດຕາ 9 (ການປະກາດປະກັນ ແລະ ການຈຳກັດຄວາມຮັບຜິດຊອບ)
- ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ໃຊ້ອັນເນື່ອງມາຈາກການນຳໃຊ້ບໍລິການ, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຢ່າງຫນັກຂອງບໍລິສັດ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າສັນຍາລະຫວ່າງບໍລິສັດ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ກ່ຽວກັບການໃຊ້ບໍລິການ (ລວມເຖິງຂໍ້ກຳນົດນີ້) ເຂົ້າໃນຂອບເຂດ "ສັນຍາຜູ້ບໍລິໂພກ" ຕາມກົດໝາຍສັນຍາຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ການຍົກເວັ້ນນີ້ຈະບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້.
- ແມ່ນແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ເງື່ອນໄຂໃນວັກກ່ອນໜ້ານີ້ນຳໃຊ້ໄດ້, ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກສະພາບພິເສດ (ລວມເຖິງກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດ ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ເຫັນຫຼືສາມາດເຫັນລ່ວງໜ້າໄດ້ວ່າອາດຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍນັ້ນ) ອັນເນື່ອງມາຈາກການບໍ່ປະຕິບັດພາລະການ ຫຼື ການກະທຳຜິດທາງກົດໝາຍເນື່ອງຈາກຄວາມປະມາດຂອງບໍລິສັດ (ຍົກເວັ້ນຄວາມປະມາດຢ່າງຫນັກ). ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຮັດທຸລະກຳ, ການສື່ສານ, ການຂັດແຍ້ງ ແລະ ອື່ນໆ ລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ດ້ວຍກັນ ຫຼື ລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ບຸກຄົນທີສາມ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິການ.
- ໃນກໍລະນີທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້, ຂອບເຂດຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະຖືກຈຳກັດໄວ້ເທົ່າຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງໂດຍກົງຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ ອັນເນື່ອງມາຈາກການບໍ່ປະຕິບັດພາລະການ ຫຼື ການກະທຳຜິດທາງກົດໝາຍຂອງບໍລິສັດ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດນີ້ຈະບໍ່ນຳໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ຄວາມເສຍຫາຍເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຢ່າງຫນັກຂອງບໍລິສັດ.
ມາດຕາ 10 (ການປ່ຽນແປງບໍລິການ)
- ບໍລິສັດອາດຈະປ່ຽນແປງ, ເພີ່ມ ຫຼື ຢຸດບໍລິການໂດຍແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮູ້ລ່ວງໜ້າ, ແລະຜູ້ໃຊ້ຍອມຮັບການນີ້.
ມາດຕາ 11 (ການແກ້ໄຂຂໍ້ກຳນົດ)
- ບໍລິສັດອາດຈະແກ້ໄຂຂໍ້ກຳນົດນີ້ ຖ້າຫາກວ່າ:
- ການແກ້ໄຂນັ້ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຜູ້ໃຊ້.
- ການແກ້ໄຂນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນແງ່ຂອງຄວາມຈຳເປັນ, ຄວາມຍຸດຕິທຳ ແລະ ສະພາບການອື່ນໆ.
- ບໍລິສັດຈະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ຮູ້ກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂນີ້ ໂດຍການໂພສໃນບໍລິການ ຫຼື ເວັບໄຊທ໌ ຫຼື ດ້ວຍວິທີອື່ນໆທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ.
ມາດຕາ 12 (ການຈັດການຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນ)
- ບໍລິສັດຈະຈັດການຂໍ້ມູນສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບຜ່ານບໍລິການຢ່າງເໝາະສົມ ຕາມ ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ ຂອງບໍລິສັດ.
ມາດຕາ 13 (ການແຈ້ງເຕືອນ ແລະ ການສື່ສານ)
- ການແຈ້ງເຕືອນ ຫຼື ການສື່ສານລະຫວ່າງຜູ້ໃຊ້ ແລະ ບໍລິສັດ ຈະຖືກດຳເນີນການຕາມວິທີການທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ. ຖ້າບໍ່ມີການແຈ້ງອື່ນໆ, ບໍລິສັດຈະຖືວ່າຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ທີ່ຖືກລົງທະບຽນໃນປັດຈຸບັນເປັນຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ການສື່ສານທີ່ຖືກສົ່ງໄປທີ່ນັ້ນຈະຖືວ່າໄດ້ຮັບແລ້ວໃນເວລາສົ່ງ.
ມາດຕາ 14 (ສິດທິທາງປັນຍາ)
- ສິດທິທັງໝົດກ່ຽວກັບເນື້ອຫາ ແລະ ວັດຖຸດິບທີ່ເປັນສ່ວນປະກອບຂອງບໍລິການ ເປັນຂອງບໍລິສັດ ຫຼື ບຸກຄົນທີສາມຜູ້ຖືສິດນັ້ນ. ບໍ່ມີສ່ວນໃດໆໃນຂໍ້ກຳນົດນີ້ທີ່ໃຫ້ສິດໃບອະນຸຍາດແກ່ຜູ້ໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ສິດທິເຫຼົ່ານີ້.
- ບໍລິສັດອາດຈະນຳໃຊ້ເນື້ອຫາທີ່ຜູ້ໃຊ້ສົ່ງ ຫຼື ໂພສເພື່ອການປັບປຸງບໍລິການ, ຍົກລະດັບຄຸນນະພາບ, ແກ້ໄຂຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຫຼື ເພື່ອການໂຄສະນາ.
- ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນຂໍ້ກ່ອນໜ້າ, ຜູ້ໃຊ້ຈະບໍ່ສາມາດສຳເນົາ, ໂອນ, ແກ້ໄຂ, ເຜີຍແຜ່, ຕີພິມ ຫຼື ນຳໃຊ້ເນື້ອຫາໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
- ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ເນື້ອຫາທີ່ຕົນສົ່ງ ຫຼື ໂພສ, ແລະ ບໍລິສັດບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ຫຼື ຄຸນນະພາບຂອງເນື້ອຫານັ້ນ.
- ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກການນຳໃຊ້ເນື້ອຫາໂດຍຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ບຸກຄົນທີສາມ, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຂອງບໍລິສັດ.
ມາດຕາ 15 (ການລົງປະກາດລົດ)
- ຜູ້ຂາຍສາມາດເລີ່ມ, ລະງັບ, ແລະ ຢຸດການລົງປະກາດລົດໄດ້ຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ບໍລິການກຳນົດ.
- ຜູ້ຂາຍຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍການຄ້າສິນຄ້າມືສອງ, ກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຄ້າພິເສດ, ກົດໝາຍຕ້ານການໃຫ້ຂອງຂວັນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການໂຄສະນາຫຼອກລວງ, ກົດໝາຍປ້ອງກັນການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ, ກົດໝາຍເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ, ກົດໝາຍລິຂະສິດ ແລະ ກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ໃຊ້ບັງຄັບ.
- ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສາມາດລົງປະກາດທີ່ມຸ່ງເປົ້າໝາຍພຽງຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນເທົ່ານັ້ນໄດ້. ບໍລິສັດອາດຈະພິຈາລະນາໂດຍດູຈາກເງື່ອນໄຂການລົງປະກາດ ຫຼື ສະພາບການອື່ນໆ ວ່າການລົງປະກາດນັ້ນມີເຈດຕະນາເພື່ອຂາຍໃຫ້ພຽງແຕ່ຜູ້ໃຊ້ບາງຄົນຫຼືບໍ່.
- ຖ້າບໍລິສັດພິຈາລະນາດ້ວຍເຫດຜົນວ່າການລົງປະກາດໃດໜຶ່ງລະເມີດຂໍ້ກຳນົດນີ້ ຫຼື ບໍ່ເໝາະສົມ, ບໍລິສັດອາດຈະຍົກເລີກການລົງປະກາດນັ້ນ ຫຼື ການຊື້ຂາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມດຸນພິຈາລະນາ, ເພີ່ມເຕີມຈາກມາດຕະການທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມາດຕາ 7. ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ໃຊ້ເນື່ອງຈາກມາດຕະການດັ່ງກ່າວ, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຂອງບໍລິສັດ.
- ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ບຸກຄົນທີສາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງປະກາດ, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຂອງບໍລິສັດ.
- ໃນເວລາລົງປະກາດລົດ, ຜູ້ຂາຍຕ້ອງປ້ອນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດທີ່ຈະລົງປະກາດ ເຊັ່ນ ຜູ້ຜະລິດ, ຮຸ່ນ, ແລະ ລະດັບ (ຕໍ່ໄປນີ້ເອີ້ນວ່າ “ຂໍ້ມູນລົດ”) ແລະ ອັບໂຫຼດຮູບພາບຂອງລົດ. ຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດລົງປະກາດໂດຍບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະຂາຍ ຫຼື ປ້ອນຂໍ້ມູນລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຜູ້ຂາຍບໍ່ສາມາດອັບໂຫຼດຮູບພາບທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດທີ່ລົງປະກາດ ແລະ ຮູບພາບຕ້ອງສະທ້ອນສະພາບຈິງຂອງລົດໃນເວລາລົງປະກາດ.
- ການລົງປະກາດໃນບໍລິການສາມາດເຮັດໄດ້ສອງຮູບແບບ: “ການລົງປະກາດຕາຍຕົວ” ເຊິ່ງສະແດງສະຖານທີ່ຂອງລົດໃນເວລາລົງປະກາດ, ແລະ “ການລົງປະກາດເຄື່ອນທີ່” ເຊິ່ງຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຈະຖືກອັບເດດເປັນໄລຍະ.
- ໃນກໍລະນີ “ການລົງປະກາດເຄື່ອນທີ່” ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຂອງອຸປະກອນຜູ້ຂາຍຈະຖືກເກັບໂດຍການໃຊ້ GPS ໃນເວລາທີ່ລົດຖືກລົງປະກາດ ແລະ ຖືກເຜີຍແຜ່ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ອື່ນໆ. ໃນເວລາເລີ່ມການລົງປະກາດ, ຜູ້ຂາຍຖືກແນະນຳໃຫ້ກຳນົດເຂດທີ່ບໍ່ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວເຊັ່ນ ບ້ານ ຫຼື ທີ່ຈອດລົດ. ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ໃຊ້ເນື່ອງຈາກການບໍ່ໄດ້ກຳນົດເຂດບໍ່ເຜີຍແຜ່ນີ້, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຂອງບໍລິສັດ.
- ບໍລິການມີຟັງຊັນໃຫ້ຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີເຈດຕະນາຊື້ສາມາດສົ່ງ ແລະ ຮັບຂໍ້ຄວາມກ່ຽວກັບລົດທີ່ຖືກລົງປະກາດ ຫຼື ກຳລັງຈະຖືກລົງປະກາດ. ຜູ້ໃຊ້ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍທີ່ໃຊ້ບັງຄັບເຊັ່ນ ບໍ່ເບິ່ງໂທລະສັບສະຫຼາດໃນເວລາຂັບລົດ. ເນື້ອຫາຂອງຂໍ້ຄວາມທີ່ສົ່ງ ແລະ ຮັບສາມາດຖືກເບິ່
ມາດຕາ 16 (ການຊື້ລົດ)
- ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊື້ລົດທີ່ຖືກລົງປະກາດຂາຍໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ບໍລິການກຳນົດ.
- ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍການຄ້າສິນຄ້າມືສອງ, ກົດໝາຍກ່ຽວກັບການຄ້າພິເສດ, ກົດໝາຍຕ້ານການໃຫ້ຂອງຂວັນທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ການໂຄສະນາຫຼອກລວງ, ກົດໝາຍປ້ອງກັນການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ຍຸດຕິທຳ, ກົດໝາຍເຄື່ອງໝາຍການຄ້າ, ກົດໝາຍລິຂະສິດ ແລະ ກົດໝາຍອື່ນໆທີ່ໃຊ້ບັງຄັບ.
- ຜູ້ໃຊ້ບໍ່ສາມາດໂພສຂໍ້ຄວາມ ຫຼື ເຮັດຂໍ້ສະເໜີຊື້ໂດຍບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະຊື້ຈິງ ຫຼື ກະທຳການກະທຳທີ່ບໍລິສັດພິຈາລະນາແລ້ວເຫັນວ່າເປັນການລ້ອນຫຼື ການນຳໃຊ້ບໍລິການເພື່ອຈຸດປະສົງອື່ນທີ່ບໍ່ໃຊ່ຈຸດປະສົງດັ້ງເດີມ.
- ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ໃຊ້ ຫຼື ບຸກຄົນທີສາມໃນການຊື້ລົດ, ນອກເສຍຈາກກໍລະນີທີ່ເກີດຈາກຄວາມຈົ່ງໃຈກະທຳຜິດ ຫຼື ຄວາມປະມາດຂອງບໍລິສັດ.
- ຕາມມາດຕາ 14, ວັກ 1 ຂອງກົດໝາຍການຄ້າສິນຄ້າມືສອງ (ກົດໝາຍເລກທີ 18 ປີ 1949), ຜູ້ໃຊ້ທີ່ເປັນ “ຜູ້ຄ້າມືສອງ” ຕາມນິຍາມໃນມາດຕາ 2, ວັກ 3 ຂອງກົດໝາຍດຽວກັນ ຈະບໍ່ສາມາດຮັບລົດຈາກບຸກຄົນອື່ນທີ່ບໍ່ໃຊ່ຜູ້ຄ້າມືສອງ ໃນສະຖານທີ່ອື່ນທີ່ບໍ່ແມ່ນສຳນັກງານ ຫຼື ບ້ານ ຫຼື ສະຖານທີ່ທຳງານຂອງຄູ່ສັນຍາ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍ້ຈຳກັດນີ້ບໍ່ຄອບຄຸມເຖິງການປະເມີນລົດຂ້າງຖະໜົນທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບລົດ, ຫຼື ການໂພສຂໍ້ຄວາມ ຫຼື ການເຮັດຂໍ້ສະເໜີຊື້ໂດຍໃຊ້ຟັງຊັນຂອງບໍລິການ.
ມາດຕາ 17 (ການຊຳລະເງິນ ແລະ ການເຮັດທຸລະກຳ)
- ໃນບໍລິການ, ເມື່ອຜູ້ຂາຍຍອມຮັບຂໍ້ສະເໜີຊື້ທີ່ຖືກສົ່ງໂດຍຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີເຈດຕະນາຊື້ ຜ່ານຟັງຊັນຂອງບໍລິການ, ສັນຍາຊື້ຂາຍລົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈະຖືກຖືວ່າໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງ.
- ຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ຈະບໍ່ສາມາດໂອນ, ຈຳນຳ ຫຼື ຈັດການສິດ ແລະ ພາລະຜູກພັນທີ່ເກີດຈາກສັນຍາຊື້ຂາຍໃຫ້ແກ່ບຸກຄົນທີສາມ.
- ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຜູ້ຊື້ ຫຼື ທັງສອງເປັນບັນຊີທີ່ມີການອະນຸຍາດ:
- ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງສັນຍາຊື້ຂາຍ, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງຊຳລະເງິນຕາມຈຳນວນທີ່ກຳນົດໄວ້ຕາມວິທີການທີ່ບໍລິການກຳນົດ. ຈຳນວນທັງໝົດຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມຕາຕະລາງຄ່າທຳນຽມຂອງບໍລິການ.
- ຫຼັງຈາກການຊຳລະເງິນ, ຄູ່ສັນຍາຈະດຳເນີນການສົ່ງມອບລົດ ແລະ ຂັ້ນຕອນອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນຕາມຂັ້ນຕອນຂອງທຸລະກິດບໍລິສັດທີ່ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
- ຖ້າຫາກວ່າຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ເປັນບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນທັງຄູ່:
- ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງສັນຍາຊື້ຂາຍ, ຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງເລືອກຕົວເລືອກ, ຊຳລະເງິນຕາມຈຳນວນທີ່ກຳນົດ ແລະ ດຳເນີນການສົ່ງມອບລົດ ແລະ ຂັ້ນຕອນອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນຕາມວິທີການທີ່ບໍລິການກຳນົດ. ຈຳນວນທັງໝົດຈະຖືກຄິດໄລ່ຕາມຕາຕະລາງຄ່າທຳນຽມຂອງບໍລິການ.
- ໃນກໍລະນີທີ່ຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ເກີດຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບລົດທີ່ຊື້, ຂໍ້ຂັດແຍ້ງນັ້ນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂລະຫວ່າງຄູ່ສັນຍາເອງ. ແຕ່ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດອາດຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນການຫາລືນັ້ນຕາມດຸນພິຈາລະນາ.
- ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງສັນຍາຊື້ຂາຍ, ການຍົກເລີກສັນຍາຈະບໍ່ຖືກອະນຸຍາດ ນອກເສຍຈາກກໍລະນີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຖ້າຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້ເປັນບັນຊີສ່ວນບຸກຄົນທັງຄູ່, ລົດທີ່ຈະຂາຍຈະຕ້ອງຖືກປະເມີນໂດຍຜູ້ປະເມີນ. ຄ່າປະເມີນຈະຖືກຮັບຜິດຊອບໂດຍ Strema. ແຕ່ຖ້າຜົນການປະເມີນພົບວ່າລົດມີປະຫວັດອຸບັດເຫດ ທັງໆທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນວ່າບໍ່ມີ, ສັນຍາຊື້ຂາຍຈະຖືກຍົກເລີກ ແລະ ໃນກໍລະນີນີ້ຜູ້ຂາຍຈະເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບຄ່າປະເມີນ. ໃນກໍລະນີການຍົກເລີກເນື່ອງຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງໃນປະຫວັດອຸບັດເຫດທີ່ລົງທະບຽນ, ບໍລິສັດຈະຄືນເງິນໃຫ້ຜູ້ຊື້ຕາມຈຳນວນທີ່ຈ່າຍໄປຕາມສັນຍານັ້ນ.
- ຖ້າມີການຕົກລົງຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຜູ້ຂາຍ ແລະ ຜູ້ຊື້, ແລະ ຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຜູ້ຊື້ແຈ້ງບໍລິສັດຕາມວິທີການທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ, ແລະ ບໍລິສັດພິຈາລະນາເຫັນວ່າມີການຕົກລົງຈິງ ແລະ ເຫດຜົນມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນ, ສັນຍາຊື້ຂາຍອາດຈະຖືກຍົກເລີກ.
- ຖ້າຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຜູ້ຊື້ບໍ່ປະຕິບັດ ຫຼື ຊັກຊ້າໃນການດຳເນີນຂັ້ນຕອນ ຫຼື ການຊຳລະເງິນຕາມຂໍ້ກຳນົດນີ້, ແລະ ຜູ້ຂາຍ ຫຼື ຜູ້ຊື້ແຈ້ງບໍລິສັດຕາມວິທີການທີ່ບໍລິສັດກຳນົດ, ແລະ ບໍລິສັດພິຈາລະນາດ້ວຍເຫດຜົນວ່າການດຳເນີນຕໍ່ໄປຂອງຂັ້ນຕອນ ຫຼື ການຊຳລະເງິນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ສັນຍາຊື້ຂາຍອາດຈະຖືກຍົກເລີກ.
- ບໍລິສັດຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບຜູ້ໃຊ້ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ວິທີການຊຳລະເງິນ ຫຼື ຂໍ້ມູນສະຖາບັນການເງິນທີ່ຜູ້ໃຊ້ປ້ອນຖືກນຳໃຊ້ໂດຍບຸກຄົນທີສາມ, ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຂໍ້ມູນທີ່ປ້ອນ, ຫຼື ການທີ່ບໍລິສັດເຮັດ ຫຼື ບໍ່ເຮັດມາດ
ມາດຕາ 18 (ກົດໝາຍທີ່ໃຊ້ບັງຄັບ ແລະ ສານທີ່ມີອຳນາດ)
ຂໍ້ກຳນົດນີ້ຈະຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດໝາຍຂອງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ. ການຂັດແຍ້ງໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບໍລິການຈະຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍສານແຂວງ Tokyo District Court ແຕ່ພຽງຜູ້ດຽວ.
ຈັດຕັ້ງ: ວັນທີ 20 ກັນຍາ 2025